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水翼船的工作原理和伯努利原理有关系

水翼船的工作原理通过实验我们发现流体在流速大的地方压强反而小。

  飞机的升力就利用了这个结论。飞机的机翼通常做成上面凸起，下面平直的形状。当飞机在机场跑道上滑行时，流过机翼上方的空气速度快，流过机翼下方的空气速度慢。机翼上下方所受的压力差形成向上的升力。当飞机的滑行速度达到一定值时，机翼所受到的升力超过飞机的自重时，飞机就起飞了。

   水翼船，它的下部也有类似于飞机机翼的水翼。船在高速行驶的时候，水翼会产生升力，使船体与水的接触面积减小，从而减少水对船体的阻力，进一步提高船速。所以冲浪的水翼也是同种原理

滑行艇的特点：

滑行艇与一般舰艇的船型不同，它的底部比较平坦。当艇前进时，由于艇底向前挤压水，从而使底部的水压力升高形成水动力，水动力就把艇部分地托出水面。因为航行时，艇的前半部被抬出水面，从而它浸在水中的艇体部分减少，受到的水阻力也就大大减少。因此，滑行艇的航速与一般排水型舰艇相比，航速有较明显的提高。目前，滑行艇能较轻易的突破40节，所以被广泛应用在鱼的雷快艇、救护艇、赛艇等高速舰艇上。

冲浪板是人们用于冲浪运动的运动器材。初使用的冲浪板长5米左右，重50～60公斤。第二次***后，出现了泡沫塑料板，板的形状也有改进。现在用的冲浪板长1.5～2.7米、宽约60厘米、厚7～10厘米，板轻而平，前后两端稍窄小，后下方有一起稳定作用的尾鳍。为了增加摩擦力，在板面上还涂有一种蜡质的外膜。全部冲浪板的重量只有11～26公斤。

简易而言，在岸上不容易有'好浪'供冲浪者应用，假如要想一尝乘风破浪的觉得，就务必要到浪况优良的外海水域，再从外海处循着大海从外而内向型岸上冲。也因而，冲浪前务必要先学习培训在水上划水的方法，的确把握怎样趴到浪板上向外海划入浪区域时间。随后，直到有适合的的浪潮过后，再次冲浪。对冲浪的新手及老手而言，闭气是必需的课程内容之一，那样做是防止冲浪者在海里呛水。因此，提议冲浪新手入门的初学者少要可以在水里闭气30秒之上。由于处身国外不了解的海面上，应对被大风浪打下移进水下，有将会要1分鐘之上的闭气，才不会出现意外，因此没自信心的浪手還是多多的训练闭气。